推土機(jī)常見(jiàn)的底盤故障有很多種，以下是主離合器和變速器故障原因以及解決方法。

主離合器故障。

推土機(jī)主離合器的常見(jiàn)故障主要是:打滑、分離不徹底、異響、自動(dòng)脫開(kāi)、連接塊磨損或斷裂。被動(dòng)片磨損造成摩擦片間隙過(guò)大, 壓盤彈簧性能減弱使簧片壓力不足, 摩擦片表面沾上油污或接合面接觸不良等都會(huì)打滑, 應(yīng)用汽油清洗干凈有油污的摩擦片, 接觸不良的應(yīng)銼平或磨平;更換失效的摩擦片和彈簧;間隙過(guò)小, 被動(dòng)盤翹曲或安裝不正確時(shí)會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底, 應(yīng)重新調(diào)整好被動(dòng)盤的間隙, 或車削翹曲的摩擦片;配合件松曠引起沖擊聲時(shí), 應(yīng)檢查零部件的磨損情況, 進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、修復(fù)或更換新件;中間盤與前被動(dòng)盤的間隙過(guò)大或松放臂小端球面直徑與鋼碗內(nèi)孔的間隙過(guò)小時(shí), 會(huì)使主離合器自動(dòng)脫開(kāi), 應(yīng)將被動(dòng)盤與中間盤的間隙調(diào)整在0.5～1.0 mm之間, 松放臂球面直徑與鋼碗內(nèi)孔間隙調(diào)整在0.3～0.5 mm之間;連接塊磨損嚴(yán)重或斷裂時(shí), 應(yīng)拆下主離合器總成, 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的中心線使其達(dá)到技術(shù)要求即可。

變速器故障。

推土機(jī)變速器的常見(jiàn)故障主要是:油溫過(guò)高、不易掛擋和自動(dòng)脫擋、有敲擊聲。油溫過(guò)高多因變速器內(nèi)油面過(guò)低, 潤(rùn)滑不良, 有時(shí)是負(fù)荷過(guò)大或軸承安裝過(guò)緊, 應(yīng)檢查油面是否合適, 軸承部位是否局部溫度過(guò)高, 調(diào)整軸承間隙;不易掛擋和自動(dòng)脫擋多因齒輪齒面剝落或花鍵磨損出現(xiàn)凹槽, 齒輪移動(dòng)困難、間隙過(guò)大、定位銷磨損、彈簧彈力過(guò)弱, 換擋時(shí)齒輪沒(méi)有完全嚙合和鎖軸器拉桿調(diào)整不正確等, 應(yīng)檢查鎖軸器拉桿的距離是否合適, 彈簧力不足時(shí)應(yīng)換新件;有敲擊聲多因齒面磨損、齒間間隙過(guò)大或花鍵松曠等, 應(yīng)按技術(shù)要求檢查各零件磨損情況及嚙合面的面積, 重新安裝后為變速器中聲音均勻即達(dá)到技術(shù)要求。